Anul 2024 a adus în testele EuroNCAP cele mai drastice reguli și cele mai dificile condiții de validare a sistemelor de siguranță pentru automobilele vândute în Europa. Printre acestea s-a aflat și modelul produs în România, Dacia Duster, care a trecut cu dificultate testele de anul trecut. EuroNCAP a stabilit acum, la capătul celor 12 luni, care au fost cele mai sigure mașini de anul trecut.
Datele publicate de autoritățile din Marea Britanie și Germania arată că englezii au preluat conducerea pe segmentul de mașini complet electrice, ca dublu efect al stimulării vânzărilor aplicat printr-o legislație dedicată, la englezi, în timp ce germanii au renunțat încă din 2023 la orice subvenție.
CFO Arno Antlitz, vorbind marți cu investitorii din New York, a declarat că acordul de reducere a costurilor încheiat cu sindicatele în decembrie anul trecut a abordat problemele producătorului de automobile legate de costurile ridicate ale forței de muncă și de subutilizarea capacității Volkswagen.
Viitoarea generație Dacia Sandero își va păstra forma convențională de hatchback, chiar dacă va beneficia de o opțiune electrică și va fi restilizată cu influențe de la SUV-urile Duster și Bigster.
Un supergrup „design-to-cost” este cheia modului în care Dacia și-a păstrat mașinile la un preț net inferior celui al multora dintre concurenții săi, scrie publicația britanică Car Magazine.