Se spune că dacă viața îți dă lămâi, faci limonadă. Dar dacă ești Elon Musk și viața îți dă un stoc uriaș de „triunghiuri de inox” pe care nu le mai vrea nimeni, ce faci? Simplu: pui celelalte companii ale tale să le cumpere. Potrivit unor date proaspete de la Bloomberg, se pare că marea strategie de vânzări a Tesla pentru finalul anului 2025 s-a bazat pe un principiu de grădiniță: „totul rămâne în familie”.
Zi: 19 aprilie 2026
Defecțiuni critice la Tesla – mașini care se opresc complet pe autostradă și blochează pasagerii în interior
O serie de incidente alarmante raportate recent pune sub semnul întrebării siguranța sistemelor electrice de pe vehiculele Tesla. Mai mulți șoferi au descris experiențe terifiante în care mașinile lor au suferit o „pană totală” de curent în timpul mersului, transformând vehiculele în capcane de metal imposibil de controlat sau de evacuat.
Stellantis și Microsoft bat palma: Inteligența Artificială devine „creierul” grupului auto pentru următorii 5 ani
Stellantis și Microsoft au anunțat săptămâna aceasta semnarea unui parteneriat strategic pe cinci ani, menit să accelereze transformarea digitală a constructorului auto. Colaborarea vizează dezvoltarea în comun a soluțiilor de Inteligență Artificială (AI), securitate cibernetică și inginerie digitală.
„Hey, Seres, mi-a ajuns!”: Brandul chinezesc a brevetat toaleta activată vocal, ascunsă sub scaun
Dacă credeai că AI-ul de pe mașinile chinezești a atins apogeul când îți făcea poze la drum sau îți sugera restaurante, pregătește-te pentru faza terminală a confortului: Seres tocmai a primit brevetul pentru „toaleta de interior” care glisează de sub scaun la comandă vocală.
Războiul „aripilor”: Aston Martin dă în judecată propriul acționar, de teamă că un taxi ar putea fi confundat cu un DB12
În lumea auto, orgoliile sunt adesea mai mari decât motoarele V12, dar ultima mișcare legală a celor de la Aston Martin atinge cote ridicole. Brandul britanic a decis să meargă la tribunal împotriva grupului chinez Geely, acuzându-i de „plagiat” vizual. Partea absurdă? Geely deține 17% din Aston Martin, fiind unul dintre cei mai mari susținători financiari ai mărcii.
Gigantul chinez BYD vrea un loc în consiliul de lobby al ACEA
BYD, liderul mondial în vânzările de vehicule electrice, a depus oficial cererea de aderare la Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). Dacă va fi acceptat, producătorul din Shenzhen va deveni prima companie autohtonă din China care primește un loc la masa unde se stabilesc politicile industriale ale continentului.