Apusul titanilor? Cum China forțează o redistribuire a puterii în industria auto globală

Timp de decenii, Volkswagen și Toyota au dictat regulile jocului în industria auto mondială. Însă astăzi, acești giganți se confruntă cu un moment al adevărului. Pe măsură ce mărcile chineze își extind producția la nivel global, cota de piață a liderilor tradiționali scade dramatic, în timp ce Tesla continuă să câștige teren. Analiștii sunt categorici: harta auto a lumii este deja retrasată.

Noul Kia EV2: Un vehicul electric mic și pătrățos, cu un design neconvențional

Zilele de glorie ale saloanelor auto tradiționale s-au dus, dar asta nu înseamnă că producătorii ignoră complet puținele evenimente rămase. Kia a ales Salonul Auto de la Bruxelles 2026 pentru a prezenta cel mai nou punct de intrare în gama sa tot mai mare de vehicule electrice. EV2 devine al șaselea model al mărcii bazat pe o platformă electrică dedicată și, la fel ca frații săi mai mari, designul este, cel puțin, îndrăzneț. Modelul primește încă de la lansare o echipare GT-Line cu un aspect vizual mai robust.

Premieră la Salonul Auto de Bruxelles 2026: Noul Zeekr 7GT rescrie regulile plăcerii de a conduce un vehicul electric

Ianuarie 2026 marchează un moment decisiv pentru peisajul auto european. În cadrul Salonului Auto de la Bruxelles, Zeekr a furat lumina reflectoarelor prin lansarea oficială a modelului 7GT. Nu este doar un alt vehicul electric (EV) pe o piață aglomerată; este o mașină creată cu o precizie chirurgicală, menită să readucă „plăcerea pură de a conduce” în era sustenabilității.

Salonul Auto de la Bruxelles încearcă să îl suplinească pe cel de la Geneva, dar cu foarte puține noutăți

Lumea auto își întoarce privirile către Belgia în acest început de an, unde Salonul Auto de la Bruxelles 2026 (102-a ediție) s-a impus deja ca principalul eveniment automobilistic european al iernii. Desfășurat între 9 și 18 ianuarie, salonul a preluat oficial ștafeta de la defunctul Salon de la Geneva, reușind să atragă un număr record de 64 de mărci auto.