Potrivit surselor oficiale, brandul iCar al companiei Chery se pregătește să lanseze o „Ediție Retro” a SUV-ului său V23 luna viitoare. Această nouă variantă se bazează pe modelul standard iCar V23, care costă între 109.800 și 149.800 de yuani (aproximativ 15.000 până la 20.500 USD).
După un an 2024 care a adus creșteri masive ale vânzărilor, în special în China, dar și pe piețele internaționale, Xpeng reușește și în 2025 să-și continue avansul, raportând o creștere de patru ori a vânzărilor de mașini electrice. Rezultatul financiar rămâne negativ, dar s-a îmbunătățit vizibil.
Producătorul chinez de automobile electrice BYD a lansat miercuri, la Berlin, modelul low-cost Dolphin Surf, care a devenit cel de-al 10-lea model disponibil în Europa, crescând presiunile asupra rivalilor europeni să vină cu alternative mai accesibile. Modelul a fost lansat și în România.
Luna aprilie 2025 a adus vești mai puțin optimiste pentru industria auto românească. Producția de autoturisme a înregistrat o scădere semnificativă, atât la nivel lunar, cât și pe primele patru luni ale anului, ridicând semne de întrebare cu privire la evoluția pieței în perioada următoare.
Testarea a 16 mașini noi a evidențiat eforturile continue ale Euro NCAP de a îmbunătăți siguranța vehiculelor pentru toți participanții la trafic. Dacia Bigster s-a remarcat într-un mod negativ fiind codașă în clasamentul mașinilor testate cu această ocazie.
Kia EV3 a primit cea mai înaltă evaluare de siguranță în urma testelor ample efectuate de Euro NCAP, principala organizație independentă de testare a siguranței auto din Europa. EV3 cu pachetul DriveWise ADAS* a primit un rating de cinci stele, în timp ce automobilul fără pachet a primit un rating de patru stele.
EuroNCAP a finalizat testele unui pachet mai amplu de automobile din Europa, între acestea aflându-se și Dacia Bigster, primul SUV compact al mărcii românești. Juriul nu s-a abținut de la comentarii referitoare la reputația mărcii: Încă o dată, testele au arătat locul în care se află Dacia cu sistemele sale de siguranță, despre care spune că se limitează la echipamentele impuse de legislație.
Cel mai bine vândut vehicul electric din China primește câteva modificări specifice Europei, inclusiv bare de protecție mai mari și o creștere semnificativă a puterii și autonomiei. Astăzi va fi lansat în toată Europa, cu șanse să amenințe serios concurentul Dacia Spring.
Asociația Dealerilor de Mașini Noi din California (CNCDA) a emis o scrisoare de încetare și renunțare către cele două companii pentru a le împiedica să vândă direct clienților. În Europa, mai multe mărci încearcă deja să implementeze acest model de vânzare.
Volkswagen a decis să renunțe la nomenclatorul de modele bazat pe particula ID, pentru propulsia electrică, și la va integra în sistemul clasic, cu nume proprii, ceea ce înseamnă că este foarte posibil să vedem modele precum Polo cu motor electric.