Bentley Motors oferă astăzi detalii despre cel mai nou model de lux al companiei în călătoria sa către electrificare. Lansarea noului Flying Spur Hybrid se bazează pe succesul celei de-a treia generații Flying Spur, folosind un al treilea sistem de propulsie inovator pentru cel mai ecologic Bentley de până acum. Noul Flying Spur Hybrid completează familia de modele hibride Bentley, subliniind angajamentul producătorului de automobile de lux față de strategia sa Beyond100 – de a deveni o organizație complet neutră din punct de vedere al emisiilor de carbon și cea mai importantă companie mondială de mobilitate de lux sustenabilă.
Zi: 6 iulie 2021
Sportul automobilistic reprezintă 1,5 milioane de locuri de muncă la nivel mondial
Un milion şi jumătate de joburi şi aproape 160 de miliarde de euro, acesta este impactul economic direct şi indirect al sportului automobilistic mondial în 2019, potrivit unui studiu realizat de firma de consultanţă Ernst & Young (EY) pentru Federaţia internaţională de automobilism (FIA), relatează AFP.
Peugeot a dezvaluit prototipul Hypercar-ului 9X8, un model conceput pentru curse de anduranță
PEUGEOT dezvăluie prototipul Hypercar-ului 9X8, modelul de nouă generație al mărcii conceput pentru curse, ce va debuta în 2022 la Campionatul Mondial de Anduranță FIA (WEC). Hiper-eficient, propulsat de un motor hibrid și echipat cu transmisie integrală, PEUGEOT 9X8 se înscrie în strategia de Neo-Performanța dezvoltată de PEUGEOT, orientată către vehicule de serie și de curse eco, pentru o performanță responsabilă.
Porsche și Rimac vor înființa o societate mixtă care încorporează Bugatti
Porsche și Rimac au fost de acord să înființeze o societate mixtă care încorporează Bugatti. Oliver Blume și Mate Rimac au semnat acordurile și au anunțat numele noului producător de hypercars: Bugatti-Rimac. Compania va avea sediul în Zagreb (Croația) și este programată să fie înființată în al patrulea trimestru al anului 2021. Acest lucru este supus aprobării prealabile a autorităților antitrust din mai multe țări. Rimac va deține o cotă de 55 la sută din Bugatti Rimac, în timp ce Porsche va deține o cotă de 45 la sută. De asemenea, Porsche deține direct 24% din acțiunile Rimac. Bugatti va fi adus în joint-venture de actualul proprietar, Volkswagen. Acțiunile vor fi, apoi, transferate către Porsche.
Industria auto germană are probleme de aprovizionare
Industria auto germană şi-a redus semnificativ estimările referitoare la creşterea producţiei în acest an, indicând că redresarea după pandemia de coronavirus va fi dificilă din cauza perturbărilor din lanţul de aprovizionare, transmite Reuters.